11月24日上午，G312線苦水至界牌村段新改建項目(簡稱“苦界公路”)通車儀式在永登縣舉行。隨著首輛通車車輛緩緩駛離起點，這條歷時三年打造的交通要道正式投入使用，標志著東起榆中清水驛、西至永登天祝界，縱貫蘭州192公里的G312新通道全面貫通，為蘭州都市圈聯動河西走廊打通了“黃金動脈”。

作為交通運輸部《公路“十四五”發展規劃》重點項目及蘭州市綜合交通大會戰核心外聯工程，苦界公路的建設備受矚目。項目起點位于永登縣苦水鎮新屯川村，終點銜接天祝縣華藏寺鎮界牌村，全長79.735公里，其中舊路改建59.316公里、新建路段20.419公里，全程按照二級公路技術標準建設，設計時速60公里。三年間，在省交通運輸廳統籌調度、蘭州市委市政府全力支持下，省市縣三級部門聯動服務，省交投公司牽頭，各參建單位攻克邊通車邊施工、征遷協調等多重難題，最終實現項目按期竣工。

“這條公路不僅是交通線，更是綠色線、民生線。”省交通投資管理有限公司黨委書記、董事長馬建兵在通車儀式上表示。項目最引人注目的創新，是“全深式就地冷再生技術”的大規模應用——將施工中產生的5.19萬立方米舊瀝青銑刨料100%回收，91%的舊路結構層材料直接轉化為新路路基，僅固廢再生一項就節約投資超千萬元，徹底改變了傳統公路建設“廢料填埋”的模式，實現生態效益與經濟效益雙贏。

作為G312線上海至霍爾果斯公路的關鍵節點，該路段與傅家窯至苦水段、界牌村至安門段無縫銜接，形成“蘭州—酒嘉—烏魯木齊”暢通交通軸。通車后，紅城鎮的蘋果、龍泉寺鎮的蔬菜運抵蘭州城區的時間從1小時縮短至40分鐘，農產品損耗降低10%;蘭州至天祝的貨運時間減少1小時，貨車油耗成本降低15%，沿線文旅、物流產業發展活力被全面激發。(記者 譚安麗)